Тестер прокладки під головкою 10 мл amio 02779

Тестер прокладки під головкою 10 мл amio 02779 - опис

Тестер герметичності прокладки під головкою для вимірювання вмісту CO2 у системі охолодження. Тестер був створений для усунення підозр щодо пошкодження прокладки головки та самої головки у бензинових, дизельних та LPG двигунах, що охолоджуються рідиною. Якщо прокладка несправна і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина змінює колір на жовтий або зелений. Принцип роботи пристрою ґрунтується на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищеної концентрації реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір. Комплект включає: Реакційна рідина CO2 10 мл (достатньо для 5 тестів) Універсальний конічний адаптер 25 мм-55 мм Вимірювальна трубка Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дає можливість перевірити в 6 разів більше різних діаметрів залива охолоджуючої рідини, ніж тестери з одним білим адаптером. Дозволяє перевіряти, серед іншого, легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі. Адаптер виготовлений із спеціальної суміші гуми, яка стійка до високих температур, і досить м'якої - завдяки чому щільно прилягає до залива та труби тестера, що гарантує 100% герметичність під час тесту. Інструкції для проведення тесту: Заповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл). Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора. Запустіть двигун, збільште оберти, щоб отримати більше тиску під час згоряння. Залиште двигун на трохи підвищених обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин тесту вказує на пошкодження прокладки під головкою або самої головки. Після завершення тестів обережно демонтируйте пристрій. Результати тесту: Зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні - означає пошкодження прокладки під головкою або самої головки. Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/LPG двигуні - означає пошкодження прокладки під головкою або самої головки. Реакційна рідина синього кольору - CO2 не виявлено в системі. Інформація про безпеку: Під час проведення тесту на розширювальному бачку радіатора обов'язково дотримуйтесь додаткової обережності під час відкриття кришки на гарячому двигуні та під час самого тесту - ризик опіку! Під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - тест може бути неправильним! Берегти від дітей, ретельно вимийте руки після проведення тесту!

---

Способ оплаты

• Банківський переказ

---

Способы доставки

• Доставка в країни
• Доставка за кордон

---

Доставка по країнах